Братья и сестры
славянской резервации РосСИОНИИ. Это фильм о предателях русского народа о русских научных и информационных ополченцах, национал -патриотического издательство ИА
"КИАинформ" и военных корреспондентов (военкоров) редакции газеты "Земля РОССИИ", научных ополченцах испытательной лаборатории
ОО "Сейсмофонд" ведущего не
равную научную и информационную войну, оккупированному сионоиудейской жесткой и циничной бейтаровской бандой Смольного и Кремля, состоящие из сионофашистов,
разномастной антирусской сволочи, заполонившие коридоры власти Правительства РФ,
СПб и Лен области , средств массовой информации, редакции и банки, министерские
кабинеты и кресла депутатов https://youtu.be/UjbOZHU7Vls
Это
фильм о губительном еврейском засилье в сейсмостойком строительстве и вредительстве и диверсии бейтаровцев, саботирующие внедрении на оккупированной Хасидо
-Хабадской Хунтой в славянской
резервации новом Хазарском каганате ,
прогрессивно теории сейсмозащиты энергетического оборудования и сооружений, повлекшие уже
жертвы в Нефтегорске, в 1995 при Ельцине и при Путине обрушение Саяно-Шушенской и др диверсии и вредительство Хазаро- бейтаровской Хунты
с геноцидом русского народа https://youtu.be/UjbOZHU7Vls
Однако,
нашлись герои в колонии Израиля, русские ученые, выступившие против сатанинской,
человеконенавистнической пархатых лысенковской устаревшей
расчетно-динамическая
консольная модель РДМ -консольной И.Л.
Корчинского ОПГ ЦНИИСК . В.А.Кучеренко , которая о устарела и является принципиально ошибочная, приводящая к дефициту
сейсмостойкости сооружений теория и вредительской , к.т.н , проф.
Джинчвелашвили Г.А .,МГСУ, д.т.н проф. Мкртычев О.В., МГСУ http://www101.mgsu.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=4585&Itemid=158
http://seismostroy.ru/index.php?id=publications
http://smolova.ksaba.ru/news/objav/4777/
Выступили
против, при пархатом фашизме Кремля, который
уже начал терять власть
http://www.myshared.ru/slide/971578/
Основатели экономичной прогрессивной теории активный способ сейсмозащиты зданий и сооружений -АССЗ:
- к.т.н , проф. Джинчвелашвили Г.А .,МГСУ, д.т.н проф. Мкртычев О.В., МГСУ http://www101.mgsu.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=4585&Itemid=158
http://seismostroy.ru/index.php?id=publications
http://smolova.ksaba.ru/news/objav/4777/
На основании
прогрессивной теории выполнены испытания в ИЛ ОО
"Сейсмофонд" , которые обеспечивают
сейсмостойкость КТПН и благодаря надёжности
крепления оборудования на фрикционно подвижных
соединениях КТПН на сейсмостойких опорах на ФПС и
крепления кабелей в лотках уложенных "змейкой",
"зиг-заг" на опоры с
фрикционно -подвижными
соединениями (ФПС) для КТПН , Серийный выпуск, https://youtu.be/UjbOZHU7Vls
protokol laboratornikh ispitaniy kompleksnoy
transformatornoy podstantsii tipa KTPN energoservisa
https://youtu.be/UjbOZHU7Vls
предназначенные для работы в сейсмоопасных районах с сейсмичностью до 9 баллов по шкале
MSK-64, I кат. НП 031-01
предназначенные для работы в
сейсмоопасных районах с сейсмичностью до
9 баллов по шкале MSK-64, I кат. НП
031-01 выполненных
согласно СП
16.13330.2011 ( СНиП II-23-81*), п.14,3 -15.2.4, ТКТ 45-5.04-274-2012( 02250),
п.10.3.2 -10.10.3, ГОСТ Р 58868-2007, ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.3-98, СП
14.13330-2014, п.4.7, согласно
инструкции «Элементы теории трения, расчет и технология применения
фрикционно-подвижных соединений», НИИ мостов, ПГУПС (д.т.н.Уздин А.М.и др, ),
согласно изобретениям №№ 1143895, 1174616, 1168755 SU,
4094111US, TW201400676.
Заключение. Выводы
рекомендации испытательной лаборатории
ОО "Сейсмофонд"
В результате статических
испытаний в ПКТИ вырыва , сдвига
тросового зажима установлено следующее усилия
при натяжении высокопрочных болтов можно использовать комбинированное соединений
на ботах или фрикци-болтах с забитым
медным клином в пропиленный паз шпильки
Рекомендовано применять
два способа контроля натяжения: закручиванием гайки с обеспечением требуемого
крутящего момента (натяжение по крутящему моменту) и поворотом гайки на заданный угол от фиксированного начального
положения гайки (натяжение по углу поворота).
Второй способ
обладает очень низкой точностью и в
настоящее время не применяется. Контроль по первому способу предполагает
использование динамометрических ключей,
требующих регулярной тарировки и работы специально обученного персонала, а
использование динамометрических ключей
типа ММК, КТР и КМШ с индикатором часового типа ИЧ10 весьма трудоёмко, при этом
оценка результата применения
субъективна.
Трудоемкость работ
по устройству фрикционных соединений в значительной мере снижается при использовании гидравлических
динамометрических ключей. Однако при их использовании сохраняется проблема прокручивания болтов при вращении
гайки.
Результаты:
Недостатки применяемых в настоящее время технологий устройства фрикционных соединений полностью
устраняются при использовании высокопрочных болтов с контролем натяжения по срезу торцевого элемента.
Практическая значимость:
Применение таких
болтов стабилизирует усилия в болтовых
соединениях, упрощает монтажные операции, делает их более производительными и
сокращает сроки монтажа.
Фрикционное
соединение, высокопрочный метиз, шероховатость контактной поверхности, профи-
лометр, усилие натяжения высокопрочного
болта, динамометрический ключ, динамометрическая установка, коэффициент
закручивания, высокопрочный болт с
контролируемым напряжением.
Фрикционные
соединения на высокопрочных болтах в настоящее время применяются во многих
отраслях промышленности, тяжёлого машиностроения,
энергетики, строительства зданий и сооружений
и монтаже КТПН .
Такие соединения
надёжны в самых сложных условиях работы
конструкции под воздействием различного рода знакопеременных нагрузок:
вибрационных, динамических,
сейсмических.
Высокопрочные
болты устанавливаются в конструкциях подъёмных кранов, реакторов, сосудов
высокого давления, высокотемпературных
резервуаров, насосов, компрессоров, трубопроводов, высотных зданий и мостовых сооружений. Они незаменимы в креплениях
подшипников гребных валов судов, корпусов двигателей, ветряных турбин, на подвижном составе железнодорожного
транспорта, поэтому в настоящее время интенсивно ведётся поиск новых конструктивных и технологических решений
выполнения фрикционных соединений на высокопрочных болтах.
Теоретические
основы устройства фрикционных соединений на высокопрочных болтах
Важнейшим
достоинством соединений на высокопрочных болтах является их эффективное
сопротивление сдвигусоприкасающихся
поверхностей соединяемых конструкций. За счёт этого значительно уменьшаются
остаточные перемещения конструкций и
увеличивается их несущая способность во
время землетрясения.
Во фрикционных
соединениях, согласно СП 35.13330.2011 [3], расчётное усилие - Qbh, которое
может быть воспринято каждой поверхностью
трения соединяемых элементов, стянутых одним высокопрочным болтом, т. е.
несущая способность одного болтоконтакта
зависит от усилия натяжения высокопрочного болта P и коэффициента трения между
контактными поверхностями ц:где Ybh -
коэффициент надежности, принимаемый по табл. 8.12 СП 35.13330.2011 или по табл.
42 СП 16.13330.2011 в зависимости от
величины М и количества болтов в соединении.
В соответствии с
выражением основными параметрами,
обеспечивающими надёжность работы соединений на
высокопрочных болтах, являются усилие сжатия контактных поверхностей,
создаваемое высокопрочным болтом, и качество
подготовки фрикционных поверхностей соединяемых элементов,
характеризующееся шероховатостью и коэффициентом трения.
Чем больше
шероховатость контактных поверхностей, тем больше коэффициент трения и выше
несущая способность фрикционного
соединения
Требуемая
шероховатость поверхностей не менее Rz40 обеспечивается пескоструйным,
дробеструйным, дробеметным и другими
способами обработки при изготовлении конструкций.
Шероховатость контролируется механическими,
оптическими или цифровыми портативными профилометрами и профилеме- рами моделей Elcometer 224, TR100, TR200,
Surftest SJ-210, TIME 3220, PosiTector SPG, TQC SP1562, Surtronic 25 и др.
Важнейшей
технологической задачей при устройстве фрикционных соединений является
обеспечение требуемого усилия сжатия
между контактными поверхностями соединяемых элементов конструкции натяжением
высокопрочного болта на усилие Р,
величина которого определяется согласно п. 8.100 СП 35.13330.2011:
Расчётное
сопротивление высокопрочного болта растяжению Rbh зависит от механических
свойств, химического состава и способа
термообработки стали, используемой для изготовления метизов. Предельно
допустимая величина R,, в соответствии с п. 6.7 СП 16.13330.2011 и п. 8.14 СП 35.13330.2011 принимается не более
70 % от минимального временного сопротивления высокопрочных болтов разрыву Rbun по ГОСТ Р 52627-2006,
Такой уровень
предварительного напряжения болтов обеспечивает их надёжную работу на
динамические нагрузки, предотвращая
возможную потерю выносливости и усталостное разрушение соединений.
Номинальная площадь поперечного сечения болта
Abn в формуле зависит от геометрических
параметров его резьбовой поверхности и
принимается по ГОСТ Р ИСО 898-1-2011.
Коэффициент
надёжности mbh в формуле (2) связан со способом контроля натяжения
высокопрочных болтов, принимается равным
0,95 при используемом в настоящее время способе контроля по крутящему моменту.
Значения нормативных усилий натяжения
высокопрочных болтов приведены в табл. Е.1 ГОСТ Р 52643-2006. Их
необходимо точно соблюдать при сборке
фрикционных соединений.
Контроль усилия
натяжения высокопрочных болтов при современном строительстве мостов
Наиболее широко
распространен метод контроля натяжения болта по крутящему моменту. Для создания
проектного усилия натяжения
высокопрочного болта Р, кН, необходимо приложить крутящий момент, величина
которого в Нм пропорциональна диаметру
болта d, мм, и определяется согласно СТП 006-97 [4] по эмпирической
формуле М = kPd.
Коэффициент k,
называемый коэффициентом закручивания, отражает влияние многочисленных
технологических факторов.
На соотношение
между крутящим моментом и усилием в болте влияют несколько основных факторов.
Во-первых, шероховатость резьбовых
поверхностей гайки и болта, определяющая величину сил трения в резьбе при
закручивании.
Во-вторых,
геометрические параметры резьбы, её шаг и угол профиля. В-третьих, чистота
соприкасающихся поверхностей шайбы и
головки болта или гайки в зависимости от того, какой элемент вращается при
натяжении соединения.
Существенное
значение имеют механические свойства и химический состав стали, из которой
изготовлены болты, гайки и шайбы,
наличие антикоррозионного покрытия, а также консультации специалистов
Сейсмофонд, ПГУПС, проф А.М.Уздина
Схема расположения
контактных поверхностей, влияющих на величину коэффициента закручивания вид смазки резьбовых и контактных
поверхностей.
На коэффициент
закручивания влияет и то, вращением какого элемента натягивается болтоконтакт. СТП 006-97 установлено, что при закручивании соединения
вращением болта значение крутящего момента должно приниматься на 5 % больше, чем при натяжении вращением гайки.
Воздействие этих многочисленных факторов
невозможно определить теоретически, и общей оценочной характеристикой их влияния является устанавливаемый
экспериментально коэффициент закручивания.
Для высокопрочных
болтов, выпускаемых Воронежским, Улан-Удэнским и Курганским мостовыми заводами
по ГОСТ Р 52643... 52646-2006 значения Р
и М для болтов различного диаметра приведены в табл. 2 СТП 006-97. При
этом коэффициент закручивания k принят
равным 0,175.
В настоящее время
для фрикционных соединений применяются метизы, изготовленные в разных странах,
на разных заводах, по разным технологиям
и стандартам. Допущены к использованию высокопрочные метизы с
антикоррозионным покрытием:
кадмированием, цинкованием, омеднением и другим. В этих условиях фактическое
значение коэффициента закручивания может
существенно отличаться от нормативных значений, и его необходимо контролировать
для каждой партии комплектуемых
высокопрочных метизов при входном контроле на строительной площадке по
методике, приведённой в приложении Е
ГОСТ Р 52643 и в приложении А СТП 006-97.
Допустимые
значения коэффициента закручивания в соответствии с требованиями п. 3.11 ГОСТ Р 52643 должны
быть в пределах 0,14-0,2 для метизов без защитного покрытия и 0,11-0,2 - для метизов с покрытием. Погрешность оценки
коэффициента закручивания не должна превышать 0,01.
Для определения коэффициента закручивания
используют испытательное оборудование, позволяющее одновременно измерять приложенный к гайке крутящий момент
и возникающее в теле болта усилие натяжения с погрешностью, не превышающей 1 %.
При этом применяются измерительные приборы,
основанные на различных принципах регистрации
контролируемых характеристик. В качестве такого оборудования в настоящее
время используют динамометрические установки
типа ДКП-1, УТБ-40, GVK-14m и другие.
Для натяжения
болтов на проектное усилие СТП 006-97 рекомендует использовать гидравлические
динамометрические ключи типа КЛЦ,
автоматически обеспечивающие требуемый крутящий момент с погрешностью, не
превышающей 4 %, посредством цепной
передачи, приводимой в движение гидроцилиндром.
При отсутствии
дорогостоящих ключей допускается
использовать фрикци-болт
изобретение ИЛ ОО
"Сейсмофонд" с забитым обожженным
медным клином в пропиленный паз латунной шпильки или латунного бота со свинцовой шайбой,
который уравновесит все пластические деформации при импульсных растягивающих
нагрузках при многокаскадном демпфировании !!! ( Заявка на изобретение № 2016119967/20 (
031416) , заявитель ОО
"Сейсмофонд" , название полезной модели "Опора сейсмоизолирующая
маятниковая" , авторы :Егорова О.А,
Елисеева И.А, Коваленко А.И, Темнов
В.Г, Уздин А М, дата подачи заявки в ФИПС Роспатент 23.05.2016 )
Однако, в настоящее время при строительстве
транспортных инженерных сооружений для натяжения высокопрочных болтов, как правило, применяют ручные
динамометрические ключи рычажного типа КТР Курганского завода ММК с
индикатором часового типа ИЧ 10.
Их использование приводит к значительным
трудозатратам и физическим перегрузкам рабочих в связи с необходимостью приложения силы от 500
до 800 Н к рукоятке ключа при создании проектной величины крутящего момента в процессе сборки фрикционных соединений
на болтах диаметром 16-27 мм.
Кроме того,
процесс установки высокопрочных болтов
ключами КТР значительно удлиняется из-за необходимости постоянно каждые 4 ч
беспрерывной работы и не менее двух раз
за смену контролировать исправность ключей их тарировкой способом подвески
контрольного груза.
Тарирование ключей
КЛЦ проводится реже: непосредственно перед их первым применением, после
натяжения 1000 и 2000 болтов и затем
каждый раз после натяжения 5000 болтов либо в случае замены таких составных
элементов ключа, как гидроцилиндр или
цепной барабан.
При использовании гидравлических ключей
упрощается контроль величины крутящего момента, который осуществляется по манометрам, а специальный механизм в
конструкции ключа или насосной станции предотвращает чрезмерное натяжение болта.
Стоит отметить,
что затяжка болтов должна происходить плавно, без рывков. Это практически
невозможно обеспечить, используя ручные
динамометрические ключи с длинной рукояткой, осложняющей затяжку болтов при
сборке металлоконструкций в стеснённых
условиях. Гидравлические ключи типа КЛЦ обеспечивают плавную затяжку
высокопрочных болтов в ограниченном
пространстве благодаря меньшим размерам и противомоментным упорам.
В настоящее время в мире разработаны различные
модификации гидравлических динамометрических ключей: серии SDW (2 SDW), SDU (05SDU, 10SDU, 20SDU), TS (TS-07,
TS-1), TWH-N (TWH27N) и других SDW
Все модели имеют
малогабаритное исполнение, предназначены для работы в труднодоступных местах с
ограниченным доступом и обеспечивают
снижение трудоёмкости работ по устройству фрикционных соединений.
Для обеспечения
требуемой точности измерений необходимо выполнять тарировку оборудования.
Тарировку
силоизмерительных устройств контроля натяжения болта в динамометрических
установках выполняют на разрывной
испытательной машине с построением та- рировочного графика в координатах:
усилие натяжения болта в кН (тс) -
показание динамометра.
Тарировку
механических динамометрических ключей типа КМШ-1400 и КПТР-150 производят с
помощью грузов, подвешиваемых на
свободном конце рукоятки горизонтально закреплённого ключа. По результатам
тарировки строится тарировочный график в
координатах: крутящий момент в Нм - показания регистрирующего измерительного
прибора ключа.
Тарировать
гидравлические динамометрические ключи типа КЛЦ-110, КЛЦ-160 и других можно с
использованием тарировочного устройства
типа УТ-1, конструкция и принцип работы которого описаны в СТП 006-97,
приложение см seismofond.ru
При использовании динамометрических ключей
возникает проблема прокручивания болтов при затяжке гаек, особенно обостряющаяся при применении высокопрочного
крепежа, изготовленного по ГОСТ Р 52643-52646.
По данным «НИИ Мостов и
дефектоскопии»
установлено,
что закрученные гайковёртом болты при дотягивании их динамометрическими ключами до расчётного усилия
прокручиваются в 50 % случаев. Причина прокручивания заключается в недостаточной шероховатости
контактных поверхностей головки болта и шайбы, подкладываемой под неё.
С новой технологией контроля натяжения высокопрочных болтов при
устройстве фрикционных соединений можно ознакомится на сайте seismofond.ru
или использовать фрикци-болт с
забитым обожженным медным клином в
пропиленный паз латунной шпильки или болта
со свинцовой тонкой шайбой, подложенной под стальную шайбу, что
облегчит сборку и монтаж
фрикционно-подвидвижного
соединения на монтажной площадке без гайковертов.
Инновационным
решением проблемы контроля крутящего момента для обеспечения нормативного
усилия натяжения болтоконтакта является
новая конструкция высокопрочного болта с торцевым срезаемым элементом . Геометрическая форма таких болтов отличается
наличием полукруглой головки и торцевого
элемента с зубчатой поверхностью, сопряжённого со стержнем болта кольцевой
выточкой, глубина которой калибрует
площадь среза. Диаметр дна выточки составляет 70 % номинального диаметра
резьбы.
Высокопрочные болты с контролируемым
напряжением Tension Control Bolts (TCB) широко применяются в мире. Их производят в соответствии с техническими
требованиями EN 14399-1, с полем допуска резьбы для болтов 6g и для гаек 6 Н по стандартам ISO 261, ISO 965-2, с классом
прочности 10.9 и механическими свойствами по стандарту EN ISO 898-1 и с предельными отклонениями размеров по
стандарту EN 14399-10.
В ЦНИИПСК им.
Мельникова пока разработаны только ТУ 1282-16202494680-2007. Метизы новой конструкции не производятся и не применяются.
Конструкция болта
с гарантированным моментом затяжки резьбовых соединений основана на связи
механических свойств стали при
растяжении и срезе. Расчётное сопротивление стали при срезе составляет 58 % от
расчётного сопротивления при растяжении,
определённого по пределу текучести.
При вращении болта
за торцевой элемент муфтой внутреннего захвата ключа происходит закручивание
гайки, удерживаемой муфтой наружного
захвата ключа. В момент достижения необходимого усилия натяжения болта торцевой
элемент срезается по сечению, имеющему
строго определённый расчётом диаметр.
Для сборки
фрикционных соединений на высокопрочных метизах с контролем натяжения по срезу торцевого
элемента применяют ключи специальной
конструкции
Заключение Выводы и рекомендации
Применение болтов с контролируемым натяжением
срезом торцевого элемента для монтажа
узлов фрикционо –подвижных соединений (ФПС) на маятниковых опор для прокладки кабельной продукции с подвижных лотках уложенных "змейкой",
"зиг-заг" и фрикционных
соединения лотков для, комплектной трансформаторной подстанции типа (БМ) КТПН, ТУ
3412-001-62290149-2016
значительно
увеличит производительность работ по
сборке фрикционных соединений.
Устойчивая связь между прочностью стали на
срез и на растяжение Rs = 0,58Ry позволяет сделать вывод о надёжности такого способа натяжения высокопрочных болтов
для опор трубопроводов .
Такая технология
натяжения болтов может исключить трудоёмкую и непроизводительную операцию
тарировки динамометрических ключей,
необходимость в которой вообще исчезает.
Конструкция ключей
для установки болтов с контролем натяжения по срезу торцевого элемента не
создаёт внешнего крутящего момента в
процессе натяжения. В результате ключи не требуют упоров и имеют небольшие
размеры.
Механизм ключей обеспечивает плавное
закручивание вращением болта до момента среза концевого элемента, соответствующего достижению проектного усилия
натяжения болта. При этом сборку фрикционных соединений можно производить с одной стороны конструкции.
Головку болта
можно делать не шестигранной, а округлой, что упростит форму штампов для ее
формирования в процессе изготовления
болтов и устранит различие во внешнем виде болтового и заклепочного соединения.
Применение
болтов новой конструкции -фрикци-болт с
забитым в пропиленный паз шпильки
обожженный стопорный медный клин для улучшения
ФПС значительно снизит трудоёмкость
операции устройства фрикционных соединений,
сделает её технологичной и высокопроизводительной, а фрикционо –подвижных соединений маятниковых опор
для кабельных лотков уложенных "змейкой",
"зиг-заг" и фрикционных
соединения трубопроводов для монтажа
комплектной трансформаторной подстанции типа (БМ) КТПН, ТУ
3412-001-62290149-2016,
серийный
выпуск, кабельных лотков установленных
на сейсмостойких опорах предназначенные для работы в сейсмоопасных районах с сейсмичностью до 9 баллов по шкале
MSK-64, I кат. НП 031-01,
надежными выполненных
согласно СП
16.13330.2011 ( СНиП II-23-81*), п.14,3 -15.2.4, ТКТ 45-5.04-274-2012( 02250),
п.10.3.2 -10.10.3, ГОСТ Р 58868-2007, ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.3-98, СП
14.13330-2014, п.4.7, согласно
инструкции «Элементы теории трения, расчет и технология применения
фрикционно-подвижных соединений», НИИ мостов, ПГУПС (д.т.н.Уздин А.М.и др, ),
согласно изобретениям №№ 1143895, 1174616, 1168755 SU,
4094111US, TW201400676
Фрикционные или
сдвигоустойчивые соединения — это соединения, в которых внешние усилия
воспринимаются вследствие сопротивления сил трения, возникающих по контактным
плоскостям соединяемых элементов от предварительного натяжения болтов.
Натяжение болта должно быть максимально большим, что достигается упрочнением
стали, из которой они изготовляются, путем термической обработки.
Применение высокопрочных
болтов в фрикционных соединениях существенно снизило трудоемкость монтажных
соединений. Замена сварных монтажных соединений промышленных зданий, мостов,
кранов и других решетчатых конструкций болтовыми соединениями повышает
надежность конструкций и обеспечивает снижение трудоемкости монтажных
соединений втрое.
Однако, сдвигоустойчивые
соединения на высокопрочных болтах наиболее трудоемки по сравнению с другими
типами болтовых соединений, а также сами высокопрочные болты имеют значительно
более высокую стоимость, чем обычные болты. Эти два фактора накладывают
ограничения на область применения фрикционных соединений.
Сдвигоустойчивые соединения на
высокопрочных болтах рекомендуется применять в условиях, при которых наиболее
полно реализуются их положительные свойства — высокая надежность при восприятии
различного рода вибрационных, циклических, знакопеременных нагрузок. Поэтому, в
настоящее время, проблема повышения эффективности использования несущей
способности высокопрочных болтов, поиска новых конструктивных и технологических
решений выполнения фрикционных соединений является очень актуальной в сейсмоопасных районах для комплектной
трансформаторной подстанции типа (БМ) КТПН, ТУ
3412-001-62290149-2016
, Серийный выпуск,
предназначенные для работы в
сейсмоопасных районах с сейсмичностью до
9 баллов по шкале MSK-64, I кат. НП 031-01
Комплектные трансформаторная подстанции типа (БМ) КТПН, ТУ
3412-001-62290149-2016 устанавливаются
непосредственно на несколько слоев морской гальки и щебня, уложенного на грунт , что допускает их значительные
перемещения в случае возникновения наиболее сильных землетрясений.
Как и
пилоны моста Рион-Антирион в Греции , несмотря на исключительно тяжелую
комбинацию неблагоприятных природных условий, стало возможным благодаря
правильному выбору инженерной концепции сооружения и эффективной стратегии
учета сейсмического воздействия. КТПН
установлены при испытаниях математических моделей непосредственно на слое морской гальки, щебня,
уложенного на грунт , что допускает их
значительные перемещения в случае возникновения наиболее сильных землетрясений.
Кроме
того, верхние слои гравия толщину 1 м, лежащие непосредственно под КТПН, армированы тканью
(дорнитом) «включениями», которые намного
повышают сопротивление основания нагрузкам, действующим по границе «грунт -
конструкция
КТПН
устанавливается на отсыпали слой округлой речной гальки толщиной
от 0,5 метра ( расчету) которую
окончательно покрыли слоем щебня, со слоем речной гальки толщиной -20 см.
Щебень укладывали параллельными полосами шириной под КТПН , между которыми устраивали
V-образные борозды глубиной приблизительно 30 см. Они предназначены для
обеспечения некоторой компенсации уплотнения при установке фундаментной плиты
на основание. !!
Кроме
того, верхние слои гравия толщину 0,5 м, лежит
непосредственно под КТПН, армированного
тканью (дорнитом) «включениями», которые повышают сопротивление основания нагрузкам,
действующим по границе «грунт -
конструкция
Само
КТПН , устанавливается на отсыпали слой округлой речной гальки (
гравийно-щебеночную сейсмоизолирующею
подушку) толщиной от 20- 40
см которую окончательно покрыли слоем
щебня толщиной -30 см. Щебень укладывали параллельными полосами под емкостью
Смотри ссылку сейсмостойкий мост в Греции с использованием ФПС https://rutube.ru/video/3086ac7f41d524cb45f13d4ca5af47b2/
http://dokonlin.ru/video/gigantskie-mosty-2-serija-grecija-mega-b.html
https://www.youtube.com/watch?v=mgYJUkNivMM
http://tomsk.fm/watch/252021 https://www.youtube.com/watch?v=_adWJvzvpZs
National Geographic:
Гигантские мосты / National Geographic: Mega Bridges http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1218391
Год
выпуска: 2006
Страна: США http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1218391
Жанр: документальный
Продолжительность: 00:50:14 + 00:50:17 + 00:50:16
Год
выпуска: 2006Страна: США http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1218391
Жанр: документальный
Продолжительность: 00:50:14 + 00:50:17 + 00:50:16
Перевод: Профессиональный (одноголосый закадровый)
Описание: Станьте свидетелями того, как уникальное оборудование, массивные детали и новаторские проекты, сплотившись, создают уникальные мосты-рекордсмены. Посетите Данию, Грецию и Китай, где технологии торжествуют над скептиками, утверждающими, что подобное невозможно, и навсегда изменяют облик наций. Полный цикл фильмов о гигантских мостах.
Эпизод 1: Скандинавия
Описание: Станьте свидетелями того, как уникальное оборудование, массивные детали и новаторские проекты, сплотившись, создают уникальные мосты-рекордсмены. Посетите Данию, Грецию и Китай, где технологии торжествуют над скептиками, утверждающими, что подобное невозможно, и навсегда изменяют облик наций. Полный цикл фильмов о гигантских мостах.
Эпизод 1: Скандинавия
Посетите Данию и Швецию,
которые соединил самый длинный мост своего рода, Эрезунд, коренным образом
изменивший карту Скандинавии. Национальное географическое Общество следит за
развитием этого проекта, обращая внимание на сложности, с которыми сталкиваются
разработчики, инженеры и конструкторы, и на решения, которые они находят,
воплощая в жизнь три очень разных проекта, объединенных идеей этого гигантского
моста. Узнайте, какое уникальное оборудование, какие массивные детали и
новаторские разработки будут использованы для создания этого уникального
связующего звена длиной в 16 километров.
Эпизод 2: Греция
Эпизод 2: Греция
Мост Рион-Антирион в Греции -
самый длинный в мире вантовый мост с непрерывной подвесной поверхностью длиной
в два с лишним километра. Сложности прокладки моста через Коринфский пролив
более века ставили людей в тупик. Ширина водной глади - около 1500 метров,
глубина - больше 60 метров, коренная порода кроется глубоко под поверхность пролива,
и в то же время мост должен пересечь линию сейсмического разлома. Тысячелетиями
движения земной коры раскалывали Грецию. Узнайте, как проектировщики и инженеры
одержали верх над коварством природы, чтобы вновь соединить Грецию воедино!
Эпизод 3: Китай
Эпизод 3: Китай
Посетите Китай, чтобы своими
глазами увидеть величайший бум мостостроения в истории мира. Здесь находятся
три моста-рекордсмена: Лупу - самый длинный арочный мост в мире; Рунъян - самый
большой подвесной мост в Китае; и Сутон, в будущем - самый большой вантовый
мост в мире. Эти мосты, достаточно высокие, чтобы пропускать огромные грузовые
суда, и достаточно прочные, чтобы противостоять мощным землетрясениям и
ураганным ветрам, могут быть только гигантами. Но чтобы возвести их, китайским
инженерам придется решить ряд сложных проблем, которые ставит перед ними
природа. Посмотрите, с каким поразительным умением и целеустремленностью
создаются три величайших моста на планете!
Качество: DVD5 Формат: DVD Video Видео кодек: MPEG2
Аудио кодек: AC3 Видео: PAL 4:3 (720x576) VBR
Аудио:Russian, AC3, 2/0 (L,R) ch, 192 kbps, Delay 0 mSec
Аудио2:English, AC3, 2/0 (L,R) ch, 192 kbps, Delay 0 mSec
Аудио кодек: AC3 Видео: PAL 4:3 (720x576) VBR
Аудио:Russian, AC3, 2/0 (L,R) ch, 192 kbps, Delay 0 mSec
Аудио2:English, AC3, 2/0 (L,R) ch, 192 kbps, Delay 0 mSec
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1218391
Ознакомиться с
инструкцией по применению ФПС
можно по ссылке: https://vimeo.com/123258523
http://youtube.com/watch?v=76EkkDHTvgM&feature=youtu.be
http://my.mail.ru/mail/197371/video/_myvideo/42.html https://vimeo.com/123258523
При испытания
фрагментов и узлов на
сейсмостойкость использовалось изобретение
№ 2010136746 E04C 2/00 «СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ
И СООРУЖЕНИЯ ПРИ
ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И
ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ,
ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ
ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ
ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И
СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ» и изобр "Панель противовзрывная" (положительное решение о выдаче патента по
заявке на полезную модель № 2014131653 от 30.07.2014)
197371, СПб, а/я "газета "Земля РОССИИ" моб: (965) 086-15- 60,
тел без звука принимает симки или текст (981) 989 -35 -57 zemlyarossii@bigmir.net ooseismofond@bigmir.net т (921) 871-83-96 т/ф (812)
694-78-10
С
рабочими чертежами по креплению оборудования с помощью ФПС можно ознакомиться на сайте: http://seismofond.ru
seismofond.hut seismofond.jimdo.com k-a-ivanovich.narod.ru fond-rosfer.narod.ru http://dwg.ru, http://doc2all.ru http://rutracker.org.
http://www1.fips.ru. http://dissercat.com
https://vimeo.com/124118260 http://www.youtube.com/watch?v=41MQEShoe2s
http://www.youtube.com/watch?v=9OSsmaCWqpE
http://www.youtube.com/watch?v=UaEnzatltgg
http://youtube.com/watch?v=9ribfdbpKLk
https://vimeo.com/124118260 Изобретение проф А.М.Уздина ФПС: 1143895, 1168755, 1174616.
С
научным сообщением на XXVI Международной конференции «Математическое
и компьютерное моделирование в
механике деформируемых сред и
конструкций», 28.09 -30-09.2015, СПб
ГАСУ: «Испытание
математических моделей установленных на
сейсмоизолирующих
фрикционно-подвижных соединениях
(ФПС) и их реализация в ПК SCAD Office и
взаимодействие сооружений с геологической средой» (руководитель испытательной лабораторией ОО
"Сейсмофонд", инж. Александр Иванович Коваленко), можно
ознакомиться на сайте http://vk.com/ooseismofond https://vimeo.com/141122498
http://www.youtube.com/watch?v=MwaYDUaFNOk
т/ф (812) 694-78-10
Испытательная
лаборатория ОО "Сейсмофонд
" получило положительное решение Роспатента (ФИПС) на
изобретение "Опора сейсмостойкая" Мкл. Е04H 9/02 на
фрикци -болтовых соединениях (заявка
2016102130/039003016) от 22.01.2016 ( авторы : Андреев Б.А., Коваленко А.И)
Опора сейсмостойкая на фрикци -болтовых
соединениях для газоперерабатывающего оборудования-это прогрессивное техническое решение для энергопоглощения пиковых
ускорений ( ЭПУ ), с помощью которого
можно поглощать взрывную, ветровую, сейсмическую, вибрационную энергию землетрясений и взрывную от ударной
воздушной волны.
Условно говоря, если
оборудовать каркас здания, мостов, ЛЭП, магистральные трубопроводы энергопоглотителями
с протяжными фрикционными соединениями,
работающими на растяжение, выполненными в виде болтовых соединений с длинными
овальными отверстиями, с контролируемым натяжением (ТКП 45-5.04-274-2012
(02250) п. 10.3.2 стр. 74 , Минск, 2013, СП 16.13330.2011,СНиП II-23-81*
п. 14.3- 15.2).
Фрикци-болт, может поглотить пиковые ускорения взрывной и
сейсмической энергии, что приведет к исключению
разрушения ЛЭП, опор электропередач (исключается разрушение от взрывной
воздушной волны, разрушение теплотрасс от
автотранспорта, от вибрации на
дорогах).
За счет использования
friction-bolt повышается надежность конструкции (достигается путем обеспечения
многокас-кадного демпфирования при
динамических нагрузках, преимущественно при импульсных растягивающих нагрузках
на здание, сооружение, оборудование, которые
устанавливаются на маятниковых сейсмоизолирующих опорах, на фланцево-фрикционно- подвижных соединениях (ФПС), согласно изобретения "Опора
сейсмостойкая" рег. № 2016102130 от
22.01.2016 ФИПС (Роспатент), авторы:. Андреев. Б.А. Коваленко А.И.).
В основе фрикци-болта, поглотителя энергии лежит принцип, который называется
"рассеивание", "поглощение" сейсмической, взрывной,
вибрационной энергии. Энергопоглощение происходит за счет использования фрикционно - подвижных соединений (ФПС) с
фрикци-болтом и с демпфирующими
узлами крепления (ДУК). Структурные элементы опоры с фрикци-болтом
с разными шероховатостями и узлами соединения каркаса представляют фланцевую,
фрикционную систему, обладающую
значительными фрикционными
характеристиками с
многокаскадным рассеиванием
сейсмической, взрывной, вибрационной
энергии.
Совместное скольжение включает зажимные средства на
основе friktion-bolt ( аналог американского Hollo Bolt ), заставляющие
указанные поверхности, проскальзывать, при применении силы, стремящейся вызвать
такую силу, чтобы движение большой величины поглотило ЭПУ, согласно ГОСТ Р 53 166-2008 "Воздействие природных
внешних воздействий" по МСК -64.
Более подробно смотри изобретения
проф. д.т.н. А.М.Уздина (ПГУПС): №№ 1143895, 1174616, 1168755,
seismofond.ru seismofond.hut.ru
seismofond.jimdo.com k-a-ivanovich.narod.ru fond-rosfer.narod.ru
Литература
1. Гладштейн Л. И.
Высокопрочные болты для строительных стальных конструкций с контролем натяжения
по срезу торцевого элемента / Л. И.
Гладштейн, В. М. Бабушкин, Б. Ф. Какулия, Р. В. Гафу- ров // Тр. ЦНИИПСК им.
Мельникова. Промышленное и гражданское
строительство. - 2008. - № 5. - С. 11-13.
2. Ростовых Г. Н. И все-таки они крутятся! /
Г. Н. Ростовых // Крепеж, клеи, инструмент и...- 2014. - № 3. - С. 41-45.
3. СП 35.13330.2011. Мосты и трубы.
Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84*.
4. СТП 006-97. Устройство соединений на
высокопрочных болтах в стальных конструкциях мостов.
5. ТУ 1282-162-02494680-2007. Болты
высокопрочные с гарантированным моментом затяжки резьбовых соединений для строительных стальных конструкций / ЦНИИПСК
им. Мельникова.
References
1. Gladshteyn
L. I., Babushkin V. M., Kakuliya B. F. & Gafurov R. V. Trudy TsNIIPSK im.
Melnikova. Pro- myshlennoye i
grazhdanskoye stroitelstvo - Proc. of the Melnikov Construction Metal
Structures Institute. Industrial and
Civil Construction, 2008, no. 5, pp. 11-13.
2. Rostovykh
G. N. Krepezh, klei, instrument i... - Bolting, Glue, Tools and... 2014, no. 3,
pp. 41-45.
3. Mosty i
truby [Bridges and Pipes]. SP 35.13330. 2011. Updated version of SNiP
2.05.03-84*.
4. Ustroystvo
soyedineniy na vysokoprochnykh boltakh v stalnykh konstruktsiyakh mostov
[Setting up High-Strength Bolt
Connections in Steel Constructions of Bridges]. STP 006-97.
5. Bolty
vysokoprochnyye s garantirovannym mo- mentom zatyazhki rezbovykh soyedineniy
dlya stroitel- nykh stalnykh
konstruktsiy [High-Strength Bolts with Guaranteed Fixing Torque of Screw Joints
for Construction Steel Structures]. TU
1282-162-02494680-2007. Melnikov Construction Metal Structures Institute.
1.
Строительные нормы
и правила, глава СниП П-23-81. Нормы проектирования / Стальные конструкции. -
М.: Стройиздат, 1982. - С. 40 - 41.
2.
Стрелецкий Н.Н.
Повышение эффективности монтажных соединений на высокопрочных болтах / Сб. тр.
ЦНИИПСК, вып. 19. - М.: Стройиздат, 1977. - С. 93-110.
3.
Лукьяненко Е.П.,
Рабер Л.М. Совершенствование методов подготовки соприкасающихся поверхностей
соединений на высокопрочных болтах // Бущвництво Украши. - 2006. - № 7. - С.
36-37
4.
АС. № 1707317
(СССР) Сдвигоустойчи- вое соединение / Вишневский И. И., Кострица Ю.С.,
Лукьяненко Е.П., Рабер Л.М. и др. - Заявл. 04.01.1990; опубл. 23.01.1992, Бюл.
№ 3.
5.
Пат. 40190 А.
Украша, МПК G01N 19/02, F16B 35/04. Пристрш для випрювання сил тертя спокою по
дотичних поверхнях болтового зсувос- тшкого з 'езнання з одшею площиною тертя /
Рабер Л.М.; заявник i патентовласник
Нацюнальна металургшна акадспя Украши. - № 2000105588; заявл. 02.10.2000;
опубл. 16.07.2001, Бюл. № 6.
6.
Пат.
2148805 РФ, МПК7 G
01 L 5/24. Способ определения коэффициента закручивания резьбового
соединения / Рабер Л.М., Кондратов В.В., Хусид Р.Г., Миролюбов Ю.П.; заявитель
и патентообладатель Рабер Л.М., Кондратов В.В., Хусид Р.Г., Миролюбов Ю.П. - №
97120444/28; заявл. 26.11.1997; опубл. 10.05.2000, Бюл. № 13.
Рабер Л. М. Использование
метода предельных состояний для оценки затяжки высокопрочных болтов //
Металлург, и горноруд. пром-сть. - 2006. -№ 5. - С. 96-98
*КАПТЕЛИН Сергей
Юрьевич - канд. техн. наук, доцент, заведующий лабораторией, kaps1962@yandex.ru
(Петербургский государственный
университет путей сообщения Императора Александра I); РОСТОВЫХ Григорий
Николаевич - старший научный сотрудник,
_gregg@rambler.ru (НИИ Мостов и дефектоскопии).
1. Журнал «Сельское строительство» № 9/95 стр.30
«Отвести опасность», А.И.Коваленко
2. Журнал «Жилищное строительство» № 4/95 стр.18 «Использование сейсмоизолирующего пояса
для существующих зданий»,
А.И.Коваленко
3. Журнал «Жилищное
строительство»
№ 9/95 стр.13 «Сейсмоизоляция малоэтажных
жилых зданий»,
4. Журнал «Монтажные
и специальные работы в
строительстве» № 4/95
стр.
24-25 «Сейсмоизоляция
малоэтажных зданий»,
5. Российская газета от 26.07.95 стр.3 «Секреты
сейсмостойкости». А.И.Коваленко
6. Российская газета от 11.06.95 «Землетрясение: предсказание на завтра», А.И.Коваленко
8. Газета «Грозненский
рабочий»
№ 5 февраль
1996 «Честь мундира или сэкономленные миллиарды»,
9. «Голос Чеченской
Республики» 1 февраль 1996 «Башни и баллы» А.И.Коваленко
10. Республика ЧР
№ 7 август 1995 «Удар невиданной
звезды или через четыре года». А.И.Коваленко
11. Газета «Земля России» за октябрь 1998 стр. 3
«Уникальные технологии
возведения фундаментов без
заглубления – дом на грунте. Строительство на
пучинистых и просадочных грунтах»
12. Газета «Земля России» № 2 ( 26 ) стр. 2-3 « Предложение ученых
общественной организации инженеров «Сейсмофонд» –
Фонда
«Защита и
безопасность городов»
в
области реформы ЖКХ.
13. Журнал «Жизнь и
безопасность «
№ 3/96 стр. 290-294 «Землетрясение по графику» Ждут ли через четыре года планету
«Земля глобальные и
разрушительные потрясения «звездотрясения» А.И.Коваленко,
Е.И.Коваленко.
14.
Журнал «Монтажные и
специальные работы в строительстве» № 11/95 стр. 25
«Датчик
регистрации электромагнитных волн, предупреждающий о землетрясении - гарантия сохранения вашей жизни!» и
другие зарубежные научные
издания и журналах за
1994- 2004 гг. А.И.Коваленко и др. изданиях С брошюрой «Как построить сейсмостойкий дом с
учетом народного опыта
сейсмостойкого строительства
горцами Северного Кавказа
сторожевых башен»
с.79
г. Грозный –1996.
А.И.Коваленко в ГПБ им Ленина г. Москва
и РНБ СПб пл. Островского, д.3
Адрес
испытательной лаборатории ОО "Сейсмофонд"seismofond.ru 197371,
СПб, а/я "газета "Земля РОССИИ" моб: (965) 086-15- 60,
тел без звука принимает симки или текст (981) 989 -35 -57 zemlyarossii@bigmir.net ooseismofond@bigmir.net ooseismofond@rambler.ru т (921)
871-83-96 т/ф (812) 694-78-10
Комментариев нет:
Отправить комментарий